南省出臺(tái)了一攬子支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的舉措 ，觀察中南大學(xué)博士生王宇峰就是這些舉措的受益者之一。一起來(lái)看看他的故事。在湖南省湘江新區(qū)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園，觀察中南大學(xué)博士生王宇峰正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展含砷固廢高值化利用的技術(shù)實(shí)驗(yàn) ，今年歲的他在大學(xué)期間一直從事這項(xiàng)研究，并獲得了多項(xiàng)專(zhuān)利。這一過(guò)程也讓他有了創(chuàng)業(yè)的想法，但技術(shù)轉(zhuǎn)化之路并

和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，絕對(duì)架碰擊敗向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號(hào)自即日起，絕對(duì)架碰擊敗召回年月日至年月日期間生產(chǎn)的部分榮放汽車(chē) ，共計(jì)輛；年月日至年月日期間生產(chǎn)的部分凌放汽車(chē)
，共計(jì)輛 。本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛 ，由于生產(chǎn)設(shè)備程序設(shè)置不當(dāng)，后輪懸架下支臂的前束調(diào)整螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固 ，天賦長(zhǎng)期使用后螺栓可能松動(dòng)或脫落 。極端情況下，天賦可能導(dǎo)致螺旋彈簧從下支臂脫落，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性